USS ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਸਲ ਸੰਕਲਪ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਟੂਰਿੰਗ ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕ ਅਕਸਰ ਖੁਰਦਰੇ ਭੂਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦਸਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਵਾਰਾਂ ਦੇ ਹੱਥ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੁਖੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਰਬੜ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਹਜ ਦੀ ਖਿੱਚ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਸਗੋਂ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਪੇਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ 2.3T ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਵਾਰਾਂ ਲਈ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਰਬੜ ਸੀਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਉੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੌਬ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਢਿੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੌਬ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੱਸਾਈ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਗਰੀਸ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਰਬੜ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੀਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।